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原裝TAKTOMAT分度盤XP 050工具

更新時(shí)間:2024-09-28

簡(jiǎn)要描述:

原裝TAKTOMAT分度盤XP 050工具TAKTOMAT分度盤XP 050

  并行索引器是精密驅(qū)動(dòng)器,可將均勻的驅(qū)動(dòng)器運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為階梯式或擺動(dòng)式動(dòng)作。 使用數(shù)學(xué)上定義和標(biāo)準(zhǔn)化的曲線定律(VDI 2143 Sheet 1)可以確保一定的穩(wěn)定性和無(wú)震動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。Taktomat平行索引器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可產(chǎn)生無(wú)間隙的正驅(qū)動(dòng)位置。

  額外的驅(qū)動(dòng)軸或法蘭結(jié)構(gòu)不需要互鎖。 這可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械確定過(guò)度,因此會(huì)長(zhǎng)

產(chǎn)品廠地:北京市點(diǎn)擊量:1945
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,航空航天,電氣

原裝TAKTOMAT分度盤XP 050工具

TAKTOMAT分度盤XP 050

  并行索引器是精密驅(qū)動(dòng)器,可將均勻的驅(qū)動(dòng)器運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為階梯式或擺動(dòng)式動(dòng)作。 使用數(shù)學(xué)上定義和標(biāo)準(zhǔn)化的曲線定律(VDI 2143 Sheet 1)可以確保一定的穩(wěn)定性和無(wú)震動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。Taktomat平行索引器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可產(chǎn)生無(wú)間隙的正驅(qū)動(dòng)位置。

  額外的驅(qū)動(dòng)軸或法蘭結(jié)構(gòu)不需要互鎖。 這可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械確定過(guò)度,因此會(huì)長(zhǎng)期破壞分度表。 動(dòng)力系來(lái)自交流電通過(guò)蝸輪或從鏈輪或皮帶輪將制動(dòng)電機(jī)連接到平行分度器的驅(qū)動(dòng)軸上。 那很緊與皮帶輪組連接,并通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)星輪。 尺寸合適的軸封可密封平行軸索引器到內(nèi)部和外部。

  正常運(yùn)行被視為驅(qū)動(dòng)法蘭在從一個(gè)駐留位置到下一個(gè)駐留位置的方向上的移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)法蘭的旋轉(zhuǎn)方向由驅(qū)動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)方向確定。具有三相通過(guò)交換兩相電源電壓可以很容易地將其反轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)軸在停留階段停止。步進(jìn)時(shí)間是固定的。停留時(shí)間是可變的。

TAKTOMAT分度盤XP 050

  這種運(yùn)作方式用于處理時(shí)間比處理時(shí)間長(zhǎng)得多的工廠,是最常見(jiàn)的操作模式。機(jī)器連續(xù)運(yùn)行而電機(jī)不停止。步進(jìn)和停留時(shí)間是固定的,并且一直運(yùn)行不斷地。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)僅具有一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向。這種操作模式通常用于運(yùn)行時(shí)間短,運(yùn)行速度快的工廠中。機(jī)器通過(guò)以下方式機(jī)械同步至工廠的其余部分:自由傳動(dòng)軸。生產(chǎn)時(shí),TAKTOMAT可以在特定限制內(nèi)調(diào)整停留時(shí)間與步進(jìn)時(shí)間的比率凸輪。

  在暫停階段,機(jī)器的驅(qū)動(dòng)始終會(huì)反轉(zhuǎn)。 在這種操作模式下,驅(qū)動(dòng)法蘭會(huì)往復(fù)移動(dòng)在兩個(gè)位置之間來(lái)回移動(dòng)。 當(dāng)驅(qū)動(dòng)法蘭上的旋轉(zhuǎn)角度小于90°時(shí),凸輪可以如此構(gòu)造,使得無(wú)需驅(qū)動(dòng)器方向即可進(jìn)行連續(xù)換向操作在點(diǎn)動(dòng)操作中,驅(qū)動(dòng)法蘭在兩個(gè)停頓位置之間以較小的增量移動(dòng)。

  氣缸凸輪/開關(guān)凸輪不能緩慢地加速和減速累積的負(fù)載。 這使硬件承受壓力,因?yàn)槲?dòng)操作期間發(fā)生的任何加速度都超過(guò)正常操作的許多倍。 沒(méi)有如果沒(méi)有合適的機(jī)器控制裝置允許緩慢的加速和制動(dòng),則可以進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作駐留階段之外的負(fù)載。


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